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第一次超光速飞行试验成功后，对于超光速太空战舰建造工程项目组来说只是第一步。
他们后续的工作还非常多！
分析研究超光号在四维通道中以及进出四维通道时所有飞行数据。
研究在超光速飞行时的人员维生系统，准备后续的载人超光速飞行试验。
研究进一步提高飞行速度达到钟成预定的10倍光速……
钟成把这些工作交给了赵唯、钟心、姜言、桂彬、刘航等人完成，他则与叶文欣、杨希、林伟等人着手于反物质发动机的研发。
曲率引擎配合反物质发动机才可以达成钟成预定的目标。
反物质是正常物质的反状态，当正反物质相遇时，双方就会相互湮灭抵消，发生爆炸并产生巨大能量。
正电子、负质子都是反粒子,它们跟通常所说的电子、质子相比较，电量相等但电性相反。
电子和反电子的质量相同，但有相反的电荷，质子与反质子也是这样。
粒子与反粒子不仅电荷相反，其他一切可以相反的性质也都相反。
反物质威力是巨大的，是迄今为止已知物质质量转化为能量最大最完美释放,也就是质能转换率达到100%。
世界上没有任何物质或技术制造出来的能量可以与反物质相比。
现在人类掌握的最大质能转换技术就是核聚变，质量转化为能量的比率约0.7%，也就是1公斤物质可以转化出7克的能量，只是反物质转化率的1/142.86。
反物质能量释放的方式是与正物质湮灭，就是反物质遇到正物质就会一下子化为乌有，没了。
这些质量化为乌有的那一瞬间，会转化为巨大能量，这种以光和热爆发出来的能量总量，严格遵循爱因斯坦质能方程，即：e=
环太阳超大型强子对撞机的一千个分控基站中一共有2000台大型核聚变发电机，一天可以制造1.5公斤反氢原子。
并且在5亿公里长的加速管道外壁上的太阳能电池板也可以提供十几亿千瓦的发电能力，一天可以制造约500克反氢原子。
这样这台巨大的反物质制造机器一天可以制造约2公斤反物质。
杨希和林伟设计的反物质发动机，功率输出为1亿千瓦，超光号进行一次1光年10倍光速的超光速飞行，需要反物质发动机运行约876小时，按电量来计算需要消耗876亿度电。
按75%的反物质能量转化率计算，则需要消耗2.34公斤反氢原子。
如果是鲲鹏级太空战列舰这样的重型太空战舰，则需要消耗约60公斤反氢原子。
如果是一支由一百多艘太空战舰组成的深空舰队，一次超光速远距飞行就要消耗十几吨反物质。
需要环太阳超大型强子对撞机十几年时间来制造反物质，这肯定是远远不够的。
因此，在钟成的一声令下，联邦所有闲置的发电设备被重新利用起来。
为了安全起见，将闲置的五万多台大中型燧皇核聚变发电机组运送到了目前几乎是无人地带的木卫一、木卫二、木卫四地表建造了大型的反物质制造基地。
并且在木星的卫星群上建造反物质制造基地还可以就近从木星获得用之不尽的氢氦原料。
新的反物质制造基地投产后可达到年产200吨反氢原子，一年的产量就足够一支深空舰队往返比邻星两趟了。
周虎和刘玉柱接手了反物质制造基地的建设工程，保证在1年内完工并投入使用。
反物质发动机的问题解决了，赵唯、钟心等人负责的超光速太空战舰也就可以进入整舰的设计和建造阶段。
红星星舰制造公司还保留着在地球、火星、月球和谷神星的太空战舰建造基地，全力开工之下，打造一支全新的深空舰队用不了太长的时间。
钟成预计三年后，联邦的第一次深空远航就可以进行了。